Rodzaje rowerów dostępnych na rynku.
Rowery miejskie
Rowery miejskie z racji przeznaczenia nadają się do jazdy po powierzchniach utwardzonych, płaskich. Idealnie nadają się na dojazdy do pracy i do jazdy rekreacyjnej. Rowery te idealnie nadają się do jazdy ulicznej, pozycja jaka przyjmujemy nie obciąża nam kręgosłupa i sprawia, że jazda jest bardzo przyjemna.
Rowery miejskie wyróżniają się na tle innych przede wszystkim nisko umieszczona rama co ułatwia wsiadanie i zsiadanie a w „damkach” nie ma górnej ramy co pozwala wsiąść nawet kobiecie ubranej w spódnicę. Dodatkowo szeroka kierownica i siodełko z miękkiego tworzywa daje dużo komfortu. „Holenderki” zwykle dodatkowo na wyposażeniu posiadają prądnicę ( zasilanie przedniej lub przedniej i tylnej lampy), stopkę, osłonę na łańcuch, błotniki, torby, bagażnik i koszyk ( przód i tył)- co pozwala na jazdę w nocy, w deszczu, z zakupami w każdym ubraniu, po prostu są uniwersalne. By wygoda jazdy była jeszcze większa a zarazem rower stał się jeszcze bardziej uniwersalny często rowery miejskie posiadają przerzutkę w tylnej piaście wewnętrzną lub zewnętrzną. Rozmiary kół w „Holenderkach” to z reguły 28 cali lub 26 cali dla osób mniejszych. Waga roweru na stalowej ramie waha się w granicy 20 kg więc rozsądnym rozwiązaniem jest rapa aluminiowa która jest dużo lżejsza.
Rowery MTB
MTB czyli z angielskiego Mountain, Terrain Bike to rowery przeznaczone przede wszystkim do jazdy po pagórkach i terenie. Są one obecnie obok rowerów Krossowych najbardziej popularną kategorią rowerów w Polsce. Ich konstrukcja w prawdzie stworzona jest do jazdy po terenie ale daje to również możliwość jazdy po wyboistej drodze, ścieżkach polnych, lesie ale również po miejskich nie zawsze równych powierzchniach. MTB nadają się również do jazdy po zwykłych asfaltowych drogach ale wówczas ich opory toczenia (opony grubsze i terenowe) i pozycja jaka ma rowerzysta powoduje , że lepiej jest korzystać w tym przypadku z roweru miejskiego.
Rowery Crossowe
Rowery Crossowe to idealny wybór – najlepsze połączenie cech rowerów górskich, trekkingowych i szosowych. Rowery crossowe to pojazdy uniwersalne i nadające się zarówno do wycieczek, jak i jazdy w terenie czy dojazdu do pracy, szkoły. Rowery Crossowe oddają nam komfort
jazdy na trekkingu z dużymi 28calowymi kołami, komfort jazdy i możliwość montażu różnego osprzętu. Bieżnik opony pozwala na jazdę w łatwy
terenie: las, drogi gruntowe, piach. Do jazdy w terenie wyposażono te rowery również w amortyzację.
Rowery crossowe nadają się również do jazdy po szosie. Koła są duże co pozwala na osiąganie dużych prędkości a opony z niskim bieżnikiem
mają bardzo małe opory toczenia.
Rowery Cross będą dobrym rozwiązaniem dla osoby która nie do końca wie jaki rower potrzebuje. Brak sprecyzowanych potrzeb oznacza, że rower ma być używany w wielu różnych wariantach. Dzisiaj posłuży jako pojazd do szkoły , innym razem, podczas ładnej pogody posłuży do niedzielnych wycieczek. Może również się przydać na wypad do lasu.
Przy podejmowaniu decyzji warto sprawdzić czy jego wyposażenie da nam wygodę i zadowolenie. Główną zaletą roweru krossowego jest
możliwość przyjęcia wygodnej, wyprostowanej pozycji za kierownicą. Rower nie powinien obciążać kręgosłupa i nadgarstków za co odpowiedzialna jest jego geometria. Na wygodę jazdy w dalszej kolejności ma wpływ siodełko które jest kompromisem między miękkim i twardym. Takie rozwiązanie daje nam możliwość czasami szybszego przemieszczania się a zarazem jest na tyle wygodne, że nawet kilkugodzinne wycieczki są przyjemnością. W przypadku takich rowerów przydatną funkcją jest możliwość blokady skoku amortyzatora dzięki czemu w terenie amortyzuje nierówności, na twardej i równej nawierzchni jest wyłączany i mamy możliwość jazdy która mniej nas męczy. Ostatnim elementem roweru crossowego jest ogumienie.Najlepie sprawdzają się tutaj opony gładkie na górze a'la szosowe i na bokach posiadające bieżnik terenowy. Dzięki takim oponom na szosach mamy dość małe opory toczenia a wjeżdżając w teren "uruchamia się" terenowa charakterystyka opony.
Rower miejski
Przeznaczony na dojazdy do pracy, codziennej jazdy , do sklepu, relaks na powietrzu. Rower ten obecnie jest bardzo często wybierany przez Polaków ze względu na wygląd, prostotę i niejednokrotnie cenę.
Kto powinien wybrać rower miejski?
Rower miejski to bardzo uniwersalny pojazd, nadaje się praktycznie wszędzie , w mieście, na wsi, w lesie, na drogach gruntowych i nie tylko. Nie nadaje się w prawdzie do trudnych warunków drogowych lub terenowych ale ma wiele zalet jak pozycja jazdy, wyposażenie, wygodne siodło, koszyk, błotniki, bagażnik i wiele więcej. Rama z reguły ze względu na cenę jest metalowa ale jak ktoś chce dopłacić 20 % więcej może pokusić się o ramę aluminiową.
Dla niej czy dla niego?
Do niedawna rowerami miejskimi jeździły tylko kobiety. Kolory rowerów również były pod nie przystosowane. Obecnie trend ten się zmienił i kolorystyka często wskazuje na przeznaczenie również dla panów. Osoby starsze obu płci lub mające problemy z podnoszeniem nogi wysoko, często wybierają rowery z obniżoną ramą aby móc łatwo wsiąść z zsiąść z roweru.
Jaki rower miejski?
Wybór w rowerach miejskich jest bardzo duży. Wygląd, kolorystyka, wyposażenie w akcesoria (błotniki, bagażnik, stopka, koszyk, dzwonek, lampy itp. ), często powodują, że nie zwracamy uwagi na jakość i osprzęt roweru. Dla długotrwałej i bezproblemowej jazdy właśnie ten element ma największe znaczenie.
Następnym kryterium wyboru jest rozmiar kół i ramy. Mamy tutaj zależność rozmiaru ramy i koła. Przy kole 28 cali mamy ramę 20 cali raczej dla średniej lub wysokiej osoby natomiast koła 26 cali i 24 cale raczej przeznaczone są dla osób średniego lub niskiego wzrostu ( również dzieci). Zawsze jednak warto przymierzyć się do każdego z tych rozmiarów ponieważ tylko w ten sposób dowiemy się jaki jest dla nas idealny.